斑竹园车站地处西南山区腹地,是宝成线上的一座五等小站。 邓文鑫 摄
站长刘胜是一位1994年出生的小伙,和他搭档的,是1992年出生的副站长尹邦杰。除此之外,小站还有5名“95后”青工,他们接过老一辈铁路人的接力棒,坚守小站,在春运期间守护铁路大动脉的安全畅通。
春运期间,由于列车增多,斑竹园车站每天通过的列车达到了200余列,有开往北京、上海、青岛、福州、兰州、呼和浩特等地的客车,还有奔向俄罗斯、波兰、德国、格鲁吉亚的中欧班列。列车密度大时,助理值班员几分钟就要接一列。
与信号楼进行安全联控。 邓文鑫 摄“X8062次,斑竹园站二道通过。”1月18日12时17分,95年出生的车站值班员郭小峰与司机安全联控。2分钟后,满载集装箱的中欧班列从车站呼啸而过,一头扎进隧道里,消失在北上的茫芒大山之中。
山谷中的车站,冬天风很大,加上列车通过时卷起的巨大风浪,刮在脸上就跟刀子一样。在现场接发列车的助理值班员陈林紧了紧身子,全神贯注地监视列车运行,顾不得揉一揉冻得发僵的耳朵。“远看装载,近看走行。”这位年轻的小伙子谈起工作显得老道熟练:“山高路远,必须对每趟列车进行严密监控,才能确保安全、万无一失。”
“停留车防溜是车站的安全卡控重点,我们每隔三至四个小时就必须检查一次,不能有一丝马虎。”说罢,站长刘胜钻到车下,用手拽了拽卡在车轮和钢轨间的铁鞋。
刘胜今年29岁,因业务精湛、工作认真负责被组织选派到斑竹园站担任站长,他最大的体会就是:火车24小时跑,安全工作一秒也不能松。“车站就是指挥中心,火车要跑得好,靠的是责任心和严格执行作业标准。”他说:“一年365天,无论白天黑夜,还是刮风下雨,守住安全是大伙的天职。”
“每个车站都需要坚守,虽然条件苦了些,但确保大动脉运输畅通是我们必须肩负的责任。每当列车从山谷中安全通过时,大家心中无不感到自豪,更觉得自己的坚守有价值!”刚维护完道岔的副站长尹邦杰说道。
春运期间,每天都有列车呼啸而过,可能不会有旅客注意到斑竹园这样的小站存在,但接车、送车,每日重复,斑竹园车站这群年轻的“守护者”们却做得一丝不苟,他们坚守小站、守护安全,为旅客平安出行贡献着自己的青春力量。(完)
政协重庆市六届一次会议扩大列席人员范围 在渝工作的港澳代表人士等将列席****** 中新网重庆1月10日电 (刘相琳 杨梦逸)记者10日从政协重庆市第六届委员会第一次会议新闻发布会上获悉,政协重庆市第六届委员会第一次会议将于12日开幕,本次会议扩大了列席人员范围,参会规模约1100人(不含工作人员)。 重庆市政协六届一次会议新闻发言人、市政协副秘书长余季平介绍,政协重庆市第六届委员会第一次会议会期四天,会议共有八项议程,包括听取和审议五届重庆市政协常委会工作报告;听取和审议五届重庆市政协常委会提案工作情况的报告;列席重庆市六届人大一次会议有关会议;协商讨论重庆市政府工作报告及其他报告;选举六届重庆市政协主席、副主席、秘书长、常务委员;审议通过关于重庆市政协常委会工作报告的决议;审议通过关于重庆市政协常委会提案工作情况报告的决议;审议通过重庆市政协六届一次会议决议。 余季平称,本次会议扩大了列席人员范围,增加了在外地工作的渝籍代表人士、赴渝投资兴业的代表人士、在渝工作的港澳代表人士等方面人员。会议期间,还将邀请外国驻渝、蓉领事机构的代表旁听大会开幕会。 会议期间还将围绕“高质量推进国际物流通道建设,着力建设内陆开放高地”和“加快转变超大城市发展方式,打造宜居、韧性、智慧城市”2个主题开展联组讨论,重庆市委、市政府主要领导将到会听取委员的意见,与委员共商新重庆发展大计。(完) (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |